Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.
Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem.
Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu.
Systém označování motorů: AXI xxYY/zz |
xx - průměr statoru v mm |
YY - délka statoru v mm |
zz - počet závitů |
AXI 2814/20 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Fun Cub, Solius a Heron, lehké termické větroně do 2500 mm, 3D akrobaty – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.
Montáž motoru: AXI 2814/20 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.
Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.
Napájení LiXX článků |
3 - 4 |
Otáčky na Volt [ot./min/V] |
840 |
Počet závitů |
20 |
Vnitřní odpor [mOhm] |
145 |
Proud naprázdno [mA] |
700 |
max. účinnost [%] |
85 |
Proud při max. účinnosti (η>75%) [A] |
8 - 17 |
Max. špičkový proud (60 s) [A] |
26 |
Max. výkon [W] |
355 |
Průměr [mm] |
35 |
Délka [mm] |
37.5 |
Průměr hřídele [mm] |
5 |
Hmotnost [g] |
107 |
Počet pólů |
14 |
Časování [°] |
15 - 25 |
Regulátor [A] |
30 - 40 |
Větroň do hmotnosti [g] |
1900 |
Trenér do hmotnosti [g] |
1700 |
Akrobat do hmotnosti [g] |
1300 |
Doporučená vrtule |
2S: 13x8" |
Doporučená vrtule |
3S: 11x7", 12x5", 12x6", 12x6,5"
|
POPIS A FUNKCE REGULÁTORU
- Regulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů.
- Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 2-4S LiPo/Li-ion/LiFe.
- Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.
- Technologie optimalizovaného řízení významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.
- Výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím 5,2 V a zatížitelností 3,5 A trvale a 5 A špičkově. BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.
- Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly.
- Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovací karty FOXY G2.
- Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovací kartě uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovací karty FOXY G2).
- Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru.
- Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.
PROGRAMOVATELNÉ FUNKCE
- Typ brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu).
- Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“.
- Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut.
- Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci.
- Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout.
- Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je pevně dané (5,2 V).
- Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm).
- Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°.
- Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.
- DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu.
OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORU
- Ochrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.
- Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit.
- Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.
- Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu.
- Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně.
Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.
Použití |
Letadlo,Vrtulník |
Typ |
střídavý |
Trvalý proud [A] |
30 |
Max. špičkový proud [A] |
45 |
LiXX článků |
2 - 4 |
BEC napětí [V] |
5.2 |
BEC proud [A] |
3.5 |
Délka [mm] |
37 |
Šířka [mm] |
17 |
Výška [mm] |
5 |
Hmotnost [g] |
23 |
Regulace |
jednosměrná |
Brzda |
Ano |
Vstup pro senzory |
Ne |
Programovatelný |
Ano |
K motoru nejsou dodávány konektory doporučujeme konektory dokoupit gold 3,5 mm 3 ks.